Tạp chí Y học Thành phố Hồ Chí Minh, 18(6):126. DOI
Lượt xem: 156 Lượt tải PDF: 4
Đàng Tấn An*, Đặng Văn Chính**
Mục tiêu: Xác định tỷ lệ các loại chấn thương do TNGT và kết quả điều trị tại BV Tỉnh Ninh Thuận năm 2011.
Phương pháp: Nghiên cứu cắt ngang, cỡ mẫu n=385, thu thập từ các bệnh nhân nhập viện khoa cấp cứu BV Tỉnh Ninh Thuận vì tai nạn giao thông đường bộ từ ngày 01/01/2011 đến 31/12/2011 được chọn vào nghiên cứu.
Kết quả: 28% trường hợp TNGT có sử dụng rượu/ bia, 15% không đội nón bảo hiểm. Thời gian xảy ra tai nạn chủ yếu là 18-24h (49%). Các trường hợp tai nạn xảy ra trên Quốc lộ 1A chiếm 36%, phương tiện gây tai nạn chủ yếu là xe máy với 70%. Chấn thương đầu mặt và chấn thương sọ não chiếm tỷ lệ cao nhất (42% và 15%). Có mối liên quan có ý nghĩa thống kê giữa uống rượu bia và các trường hợp tử vong, giữa uống rượu bia và chấn thương sọ não.
Kết luận: Đa số bệnh nhân nhập viện tuổi 15-35 tuổi, nam giới. Xe máy gây ra tai nạn là chủ yếu. Tai nạn thường xảy ra vào ban đêm từ 18 - <24. Chấn thương đầu mặt và chấn thương sọ não chiếm tỷ lệ cao nhất (42% và 15%). Những người bị tai nạn mà có uống rượu bia có tỷ lệ tử vong cao gần gấp 3 lần so với những người không uống rượu bia.
Từ khóa: Tai nạn giao thông, chấn thương, rượu bia.
Dang Tan An, Dang Van Chinh
* Y Hoc TP. Ho Chi Minh * Vol. 18 - Supplement of No 6- 2014: 126 – 133
Background: The incidence of traffic road accident injuries (TRAI) is a public health problem. TRAI were accounted for a high proportion of those being hospitalized and having a long treatment and being transferred.
Objectives: To determine the proportion of kinds of traffic road accident injuries and its treatment results in Ninh Thuan Province General Hospital 2011.
Methods: A cross-sectional study of 385 hospitalized patients due to traffic road accidenst was carried out int Ninh Thuan Province General Hospital from 01/2011 to 12/2011.
Result: The highest proportion of injuries was caused by motobikes (70%) in which head and face injuries were the most common (42% and 15%, respectively). The mortality and brain trauma of TRAI was signicicantly associated with alcohol use.
Conclusion: Most of the patients with TRAI were 15-35 years old, being male, caused by motobikes often at night of 6-12 PM. Head and face trauma accounted for more than one half. People who drank alcohol died of TRAI were nearly three times than those without drinking alcohol.
